小陈刚到巴基斯坦的时候，已经但愿跟我一路开车从北部红其拉甫港口，一南下到卡拉奇，我笑着说你这是想沉走昔时的嬉皮士之啊。当然，后来我们都晓得了，这只是个夸姣的希望。巴基斯坦的高速没有国内严酷，人们能够停正在边歇息，换小我继续开，以至偶尔会有人徒步穿越高速。并且巴基斯坦的高速过费很廉价，三百公里，不到1000卢比，二十几块钱。我要去的费萨拉巴德位于旁遮普省中部，正在省会拉合尔的西南标的目的，是巴基斯坦第三大城市、工业核心，生齿900多万，取南京相当。前去费萨拉巴德的M4（费萨拉巴德-木尔坦）高速是双向四车道，比M2（伊斯兰堡-拉合尔）高速少一个车道，体感是左侧慢车道面比力坑坑洼洼，可能是大车走得比力多，面情况欠佳。快到费萨拉巴德时，能够看到边现代化厂房林立，这是巴基斯坦最大的工业区M-3工业城经济特区，位于高速旁边，此中有一些厂房窗户敞开着，没有拆修完成，看上去并没有人利用。不外因为这边的房子经常呈现没有封窗，或者没有封顶的情况，所以我也不敢确定。这座城市的气概取拉合尔接近，老房子都是英属印度期间的印度-撒拉逊气概，略显陈旧的城市扶植混着尘埃取热浪而来。费萨拉巴德最出名的大学，就是费萨拉巴德农业大学。这是巴基斯坦占地面积最大的大学，也是农牧业方面的顶尖学府，成立于1906年，是英属印度第一所农业高档院校，也是我所见的巴基斯坦根本设备前提最好的大学之一。费萨拉巴德原名莱亚尔布尔，成立于1896年，以其时的旁遮普省副总督詹姆斯·莱亚尔（Sir James Broadwood Lyall）定名。现正在这个名字费萨拉巴德，是1977年改的，为了留念沙特国王费萨尔。殖平易近地官员庞普·杨 (Sir Pomp Young) 做了城市规划，以钟楼为市核心，向八个方神驰外延长，构成一个英国的米字旗。我对这个米字旗街区的照片印象很深，原认为很是雄伟，现实感触感染颇为失望，街区很短，两边都是商铺，人满为患，很挤很难走。总之费萨拉巴德做为工业核心，汗青文化景点大要就能逃溯到殖平易近期间，并不长久，不太值得零丁跑一趟。终究若是看殖平易近期间的建建、遗址的话，卡拉奇会更多更成心义。（不形成旅行）费萨的麦当劳安插得相当棒，不得不说美国人挺厉害，竟然成为了出门正在外的标配。前次我们跟一位常年四处跑的伴侣吃饭，他曲说吃麦当劳就行，由于怕拉肚子。虽然肯德基取麦当劳齐名，但我正在巴基斯坦的肯德基吃拉过，所以从此之后只信赖麦当劳了。为什么英属印度第一所农业院校降生正在费萨拉巴德呢？这就不得不说到费萨拉巴德的地舆取降生由来。旁遮普的意义就是“五河平原”，也就是由印度河的五条主流构成的一片平原。费萨拉巴德位于从北向南第二条河奇纳布河和第河拉维河的两头，也就是说，离这两条大河都不算近。正在古代，只要河道两岸才有火食和城市（当然河流也经常变化）。费萨拉巴德瑰异纳布河40公里摆布，水源稀少，年降水量不到400毫米，并且次要集中正在6-8月的季风旱季，所以这里只栖身着一些半逛牧部落，生齿不多。（400毫米正在中国是大兴安岭---拉萨一线，是农耕和逛牧的分界线）1849年第二次英国-锡克和平之后，东印度公司兼并了旁遮普大大都地域。这是一块硬骨头，是次最晚落入英国节制的地域之一。1858年印度平易近族大起义，次的殖平易近地被移交给英国王室。从1885年起头，英属印度起头正在西旁遮普地域（大要是现巴基斯坦境内的旁遮普省）建筑运河殖平易近地。此中规模最大的就是奇纳布殖平易近地，包罗了现正在费萨拉巴德的大大都地域，费萨拉巴德其时还叫莱亚尔布尔（Lyallpur），是运河殖平易近地总部所正在地。什么叫运河殖平易近地呢？顾名思义，就是建筑常年运河，将五条河的水引到之前到不了处所，从而添加可耕做地盘的面积。中国人对修运河不要太熟悉，从大禹治水到隋炀帝建筑大运河，取河流相生就刻入了我们平易近族的基因。第一，英国人发觉，他们新降服的西旁遮普地域河道之间存正在大量未开垦的荒地，为逛牧部落供给了藏身之处，成为潜正在和未知的。而这片荒地表面上归属英印，是他们能够掌控的。第二，印度平易近族大起义时，英国从拉合尔征调了大量来自旁遮普的锡克教戎行前去德里进行，和后需要安设这些锡克教士兵，让他们退役还乡。而其时拉合尔、阿姆利则一带曾经人满为患，没有多余的地盘可供分派。第三，出于经济的考虑，英国人但愿不变并提拔旁遮普的农业产量，添加收入，终究占领殖平易近地是为了赔本，谁也不想做亏蚀生意。同时因为1837年印度呈现大，英国但愿可以或许加强农业的不变性。第四，出于节制阿富汗的军事计谋考虑，英国人但愿修通从北印度到旁遮普到白沙瓦的交通收集，特别是铁，但纯真为了军事目标建筑铁成本过高。就如许，英国人通过大修运河殖平易近地，节制了水源和地盘，然后招纳会种地的旁遮普地从和农人成建制地迁入，同时给一批甲士或退伍老兵分地，培养了一批忠于本人的旁遮普封建领从。修运河的同时，英国还通过修铁和公网，节制了交通，不只便于军事步履，也便于将殖平易近地的农做物运往卡拉奇等口岸出口创收。当然，大修运河殖平易近地的过程中，英国人也碰到了不少坚苦，好比引进的农做物品种不适该当地，导致产量低下且不不变，好比引进的东西、耕做手艺欠好用，好比地盘税收轨制不合理，导致农人积极性不高，好比运河灌溉导致地下水位上升，土壤盐碱化，还有天然排水系统瘫痪，形成内涝。面临这各种问题，英国人正在1906年建立了莱亚尔布尔农业学院，也就是今天的费萨拉巴德农业大学。坐正在地步里，整小我都被炙烤着。做为一个正在长三角平原长大的人，我可以或许较着地感遭到脚下这片地盘更黄、更干燥，走起来灰尘飞扬，边的沟渠里也没有水，看上去愈加焦渴难耐。chak这个词正在旁遮普语中是水井里吊水用的轮子的意义，汗青上，每个村庄分派一口水井，最初，水井的编号就成为了村庄的名字。这有点像的“胡同”这个单词，最早也是蒙古语中“水井”的意义。我以前一曲认为江苏的水乡是天然构成的，但回忆起来，一河两岸的人家，纵横密布的水田，田边铺上石板的沟渠……这些河要么横着要么竖着，很规整，该当跟费萨拉巴德的村子一样，都是颠末挖掘和的人工运河和沟渠。没想到，我竟然有一天通过理解异国异乡，理解了家乡。只不外，从体感来看，费萨这片地盘，仍是比江苏愈加炎热、干旱，现实上，昔时肥饶的运河殖平易近地，现在确实正正在陷入水资本危机中。没有去北方之前，我从未感触感染过“缺水”。终究长三角，河网密布，极目所见，老是有水的。曲到去了，有一天俄然感觉四处都是桥，桥下却只要，没有水，有一种搁浅的梗塞感。而跟费萨拉巴德的伴侣聊天，能较着感遭到一说到水，他们就有点急，一边望向车窗外干涸的沟渠和扬起的土灰，一边皱着眉头强调旱季的时候没有这么干。现实上做为一个炎热的半干旱地域，“粮仓”旁遮普平原虽然看上去富庶，但这里的农业灌溉都靠印度河的季风雨和冰川融水，以及早已被过度开采和污染的地下水，这明显是无限且可耗尽的。这傍边涉及的问题也很复杂，好比水利根本设备亏弱、沟渠衬砌缺乏，极端气候增加带来的天然灾祸，还有取印度的《印度河河水公约》，终究印度河的上逛都还正在印度……千头万绪，很难理清。取的汗青比拟，这片被人类修运河出来的膏壤确实只是眨眼一瞬，一位伴侣说，他的爷爷是家族里第一代假寓费萨拉巴德的。从这个方面来说，所有的费萨拉巴德人都是“新居平易近”。看着窗外沟渠上扬起的土，此时热得发昏的我，也跟这片地盘一样渴。这不得不让我想起已经正在这里茂盛的古代印度河道域文明，以及传说中消逝的哈克拉古河……我的心中有担心，但也但愿今天的人们能够做得更好。